Mawduuca ugu kulul ee warshadaha baabuurta ganacsiga waa wax soo saarka gudaha ee baabuurta waaweyn ee Yurub ee Shiinaha.Calaamadaha waaweyni waxay soo galeen marxaladda orodka bilawgiiba, qofka hoggaanka u qaban kara gelitaanka suuqa ayaa qaban kara hindisaha.

Dhawaan, ku dhawaaqistii ugu dambeysay ee dufcaddii 354-aad ee Wasaaradda Warshadaha iyo Tignoolajiyada Warfaafinta, waxaa soo muuqday nooca Mercedes-benz New Actros nooca gudaha ee Beijing Foton Daimler Automobile Co., LTD.Tani waa dhacdo taariikhi ah, taas oo macnaheedu yahay in gaariga xamuulka ah ee Mercedes-benz ee culus uu si rasmi ah u galo xisaabinta waxaana la soo gelin doonaa suuqa waqti ka dib 2022. Sida ku cad ogeysiiska, qof ka mid ah muuqaalka, astaanta mashiinka, cabbirada mishiinka iyo kuwa kale dhinacyada fahamka, oo kiciyay dood kulul oo ku saabsan qaabeynta mishiinka.

Ugu horreyntii, aynu caddeeyo: waa khalad dhammaystiran in baabuur Mercedes-benz ah oo gudaha ah uu yahay mashiinka Foton Cummins.Marka loo eego macluumaadka ay horay u sii daayeen Daimler Trucks, Mercedes-Benz ee gudaha ayaa qaadan doonta istaraatiijiyaddii ugu dambeysay ee mercedes-benz power + Cummins engine dual power chain, iyadoo sidoo kale bixineysa fursado silsilad koronto oo dabacsan iyadoo loo eegayo baahida isticmaale.Ku dhawaaqidani waa kaliya doorashada awooda ee Mercedes Benz ee gudaha, waxaana jiri doona agab dabagal ah oo lagu dhawaaqay awooda Mercedes Benz.

Marka labaad, waagii "Gaadiidka culus ee software-qeexay", ma aha mid dhamaystiran in la tarjumo oo la qiimeeyo nooc ka mid ah qalabka oo kaliya oo xitaa laga yaabo inay marin habaabiyaan suuqa.

Gaadiidka ganacsigu waa warshado caalami ah.Waa isbeddel lama huraan ah in "iibso qaybo iyo iibin dhammaan baabuurta caalamiga ah".Tartanka ugu muhiimsan ee alaabadu hadda ma ahan qalab, laakiin software.Software-kan waxaa ku jira heerarka naqshadeynta, heerarka xaqiijinta, tignoolajiyada cabbirka software, habka wax soo saarka, nidaamka xakamaynta tayada, nidaamka adeegga iyo wixii la mid ah.Hardware waxaa lagu iibsan karaa lacag, waxaanan ku faani karnaa in qaar badan oo ka mid ah warshadaha baabuurta cusub ee Shiinaha ay hadda haystaan ​​qalab aad uga horumarsan kuwa Yurub iyo Waqooyiga Ameerika.Si kastaba ha ahaatee, software ayaa u baahan in la ururiyo dhowr iyo toban sano, taas oo ah tartanka asaasiga ah ee ganacsiga oo aan lagu iibsan karin lacag.Waxaa intaa dheer, shirkadaha shisheeye ma iibin doonaan, xitaa haddii shirkadaha waddaniga ah ay iibsadaan, si degdeg ah uma isticmaali karaan muddo gaaban.

Walaaca ugu weyn ayaa ah in labadan matoorada Mercedes ee xamuulka ah ee xamuulka ah aysan ahayn taxanaha Benz OM, laakiin Fukuda Cummins X12 matoorka taxanaha ah, barokaca 11.8L, awoodda 410 hooras, 440 hooras iyo 470 hooras.Waxaa lagu soo waramayaa in matoorka fukuda Cummins X12 ee taxanaha ah lagu rakibay tiro ka mid ah baabuurta culculus ee wadaniga ah, awoodiisuna ay gaadhay 510 hooras.Taas bedelkeeda, Benz kaarka culus ee gudaha faa'iidada tartanka waa maxay?

Waqtigan xaadirka ah, xamuulka culus ee Benz gudaha ma aha mid si fudud Yurub Benz NEW Actros wax soo saarka Shiinaha, laakiin ku salaysan Shiinaha ee xaaladaha dhabta ah ee waddooyinka iyo xaaladaha isticmaalka macaamiisha ee horumarinta NEW, golaha korontada ee Shiinaha spectrum calibration spectrum, dabooli karaa baahida macaamiisha ku salaysan awoodda si ay u gaaraan dhaqaalaha ugu fiican.Guud ahaan marka la hadlo, waxqabadka firfircoonida iyo dhaqaaluhu waa laba is burinaya, marka la barbardhigo waxqabadka firfircoon ee baabuurta caanka ah, isticmaalka shidaalku wuu kordhi doonaa;Awoodda iyo isku halaynta, cimri dhererku sidoo kale waa is burinaya, qaybo isku mid ah oo sita awoodda hagaajinta ka dib, nolosheeda adeeg waa la dhimi karaa, sidaas darteed matoorka xamuulka culus ee Yurub oo isku mid ah barokac, awooddiisa la cabbiray guud ahaan wax yar ayuu ka hooseeyaa xamuulka culus ee guriga. kani waa mabda'a "faras weyn oo baabuur yar".

Foton Daimler waxay u samaysay koox mashruuc oo loogu talagalay baabuurta culus ee Mercedes-benz.Iyada oo ku saleysan sannado badan oo ku-meel-gaar ah iyo maal-gelin ballaaran oo lagu ururinayey spectrum-ka waddooyinka qaar badan oo ka mid ah waddooyinka gudaha ee caadiga ah, cilmi-baaris qoto-dheer oo ku saabsan xaalado kala duwan oo isticmaalka macaamiisha ah, falanqaynta soo noqnoqoshada ee noocyada waddooyinka ee la soo ururiyey ayaa la sameeyaa si loo sameeyo shuruudaha wax-gelinta ee naqshadeynta iyo xaqiijinta.Haddii aan tusaale u soo qaadano horumarinta kursiga darawalka, baaxadda waddada la soo ururiyey waxay qayb ka tahay miiska gariirrada lixda darajo ee xorriyadda si ay u ekaato isticmaalka dhabta ah ee xaaladaha waddooyinka ee imtixaanka, iyo ugu dambeyntii la hubiyo in kursiga raaxada, kalsoonida, adkeysiga , badbaadada iyo tilmaamayaasha waxqabadka kale ee dhamaystiran.Taas bedelkeeda, shirkado badan oo xamuulka culculus ayaa caadi ahaan sameeya oo kaliya tijaabooyin gariir toosan oo kor iyo hoos ah.Sidaa darteed, calaamado isku mid ah, iyada oo ay ugu wacan tahay heerarka kala duwan ee wax-soo-gelinta ee ganacsiyada baabuurta ganacsiga, tayada iyo tayada alaabtoodu gebi ahaanba way kala duwan yihiin.

Marka la eego hagaajinta tareennada korantada, Foton Daimler waxay soo iibisay qalabka matoorka ee Foton Cummins, waxay hagaajisay tareenka korontada iyadoo loo eegayo xaaladaha isticmaalka dhabta ah ee macaamiisha iyo xogta kala duwan ee waddooyinka, waxayna qaateen xeelado kala duwan oo lagu badbaadinayo shidaalka iyadoo loo eegayo xaaladaha waddooyinka kala duwan.Xataa iyada oo la adeegsanayo xogta cabbirka ee 410 HP, waxay si fudud u buuxin kartaa shuruudaha isticmaalka ee saadka degdegga ah ee pingyuan.Haddii xadka xawaaraha baabuurku uu yahay 89km/h, awoodda wadista waa 280-320 HP oo keliya.Sababtoo ah awoodda ugu badan ee xaddidan, taas oo ka hortagi karta dhaawaca matoorka ee ka yimaada culeyska xad dhaafka ah, B10 wuxuu gaari karaa 1.8 milyan km.Isla mar ahaantaana, mashiinka xamuulka culus ee Benz ee gudaha, sanduuqa gearbox, dariiqa dambe ayaa dhammaantood ah jaangooyooyin cusub, iyo iyada oo loo marayo kantaroolka gaariga ee kantaroolka barnaamijka Mercedes Benz, wuxuu gaari karaa dhowr hawlood oo caqli gal ah si loo yareeyo isticmaalka shidaalka.Foton Daimler waxay ku bixisay lacag aad u badan si ay u dhisto xarun hubin oo qumman sanadka 2015, oo ay ku jiraan kursiga kursiga, kaas oo soo ururin kara fikradda spectrum wadada ee kombiyuutarka, isku hallaynta iyo cimri dhererka gaariga ayaa lagu xaqiijin karaa kursiga keydka, iyo habkan imtixaanka. joogtayntu waa sarraysaa.

Intaa waxaa dheer, marka la eego raaxada, xamuulka culus ee Benz ee gudaha ayaa lagu qalabeyn karaa qaboojiyaha baarkinka, sida ku cad ogeysiiska sawirka hore waxaa lagu arki karaa: gadaal maaskaro hore ayaa lagu daray laba taageere oo koronto ah.Waqtigan xaadirka ah, inkasta oo baabuur badan oo waaweyn oo gudaha ah ay ku habboon yihiin qaboojiyaha baarkinka, intooda badan waxay ku rakiban yihiin saqafka saqafka.Baarkinka hawo qaboojinta iyo qaboojinta wadista waa laba nidaam oo qaab dhismeed fudud leh laakiin nuxur farsamo oo hooseeya.Qaboojiyaha baarkinka ee saqafka ayaa sidoo kale kordhin doona caabbinta dabaysha.Dariiqa farsamada ee xamuulka culus ee Benz ee u dhigma qaboojiyaha baarkinka waa in la wadaago qaboojiyaha (hiitarka dibadda) iyo marinka hawada.Mabda'a gaarka ah waa sida soo socota: Ka dib marka mishiinka baabuurka la xiro, bateriga awoodda weyn ayaa loo isticmaalaa in lagu kaxeeyo kombaresarada kale oo madaxbannaan, iyo tuubada qaboojiyaha waa la dami doonaa.Qaboojiyaha hawo-qaboojinta horteeda matoorka wali waa la istcmaalayaa, laakiin habka kala dirida kulaylka ayaa laga beddelay kulaylka dabaysha madaxa ee wadista ilaa kulaylka afuufaya ee laba taageere oo koronto ah.Faa'iidada ugu weyn ee qaboojinta baarkinka waa heerka sare ee isdhexgalka, miisaanka fudud, koror la'aanta caabbinta dabaysha.

Marka loo eego falanqaynta kor ku xusan, ku dhawaaqida nooca xamuulka culus ee Benz ee gudaha waxaa loo horumariyaa iyadoo loo eegayo xaaladaha shaqada dhabta ah iyo xaaladaha isticmaalka macaamiisha ee Shiinaha, iyo qaabka wadista waa 6 × 4 guud ahaan Shiinaha.Taa bedelkeeda, moodooyinka Yurub ee ugu waaweyn waa 4 × 2 iyo 6 × 2R, iyo noocyo yar oo la soo dhoofiyo waa 6 × 4 nooc oo lagu iibiyo Kuuriya.

Si loo soo koobo, ka dib markii la soo galo xilligii "Gaadiidka culus ee software-qeexay", waa in aan kaliya qiimeynin gaariga culus ee Benz ee gudaha muuqaalka, qaybaha iyo qalabka kale, laakiin sidoo kale arag nidaamka R & D, nidaamka wax soo saarka iyo nidaamka adeegga oo ay matalaan. Logo Mercedes-benz, kaas oo ah udub dhexaadka tartanka xamuulka culus ee BenzTani waa sababta oo ah qeexida calaamadda Mercedes Benz, ma jirto wax kala duwanaansho u dhexeeya xamuulka culus ee Benz ee lagu sameeyay Jarmalka iyo Benz xamuulka culus ee lagu sameeyay Shiinaha.Ilaa iyo inta LOGO-ga Benz ee xamuulka culus la laadlaadsan yahay, summadiisu waa isku mid.Marka loo eego istiraatijiyadda silsiladda korontadda ah ee uu ku dhawaaqay Mercedes Benz hore, moodooyinka gudaha ee ku qalabaysan awoodda Mercedes Benz ayaa lagu dhawaaqi doonaa xiga.Aynu sugno muuqaalka cajiibka ah ee baabuurta waaweyn ee Mercedes ee gudaha!