Bishii Agoosto 24, H2Accelerate, iskaashiga shirkado caalami ah oo ay ku jiraan Daimler Trucks, IVECO, Volvo Group, Shell iyo Total Energy, ayaa sii daayay warqaddeedii ugu dambeysay ee cad "Muuqaalka Suuqa Gawaarida Unugyada Shidaalka" ("Muuqaalka"), kaas oo caddeeyay rajooyinka Shidaalka gawaarida unugyada iyo suuqa kaabayaasha tamarta hydrogen ee Yurub.Taageerada siyaasadda ee u baahan in kor loo qaado si loo gaaro eber qiiqa saafiga ah ee xamuulka ee qaaradda Yurub ayaa sidoo kale laga hadlay.

Iyada oo la taageerayo yoolalka kaarboonaynta, Muuqaalka ayaa saadaaliyay seddex waji oo mustaqbalka ah ee baabuurta hydrogen ee Yurub: wajiga koowaad waa xilliga "qaabaynta sahaminta", hadda ilaa 2025;Marxaladda labaad waa xilliga "kor u qaadista miisaanka warshadaha", laga bilaabo 2025 ilaa 2028;Marxaladda saddexaad waa ka dib 2028, muddada "koritaanka joogtada ah".

Wajiga koowaad, boqollaal baabuur oo ku shaqeeya hydrogen-ka ayaa la geyn doonaa, iyadoo la adeegsan doono shabakadaha jira ee saldhigyada shidaalka.Muuqaalka ayaa xusaya in halka shabakadaha jira ee saldhigyada hydrogenation ay awoodi doonaan inay daboolaan baahida muddadan, qorsheynta iyo dhismaha kaabayaasha cusub ee hydrogenation waxay sidoo kale u baahan doonaan inay ku jiraan ajandaha muddadan.

Marxaladda labaad, warshadaha baabuurta hydrogen waxay geli doonaan marxaladda horumarinta ballaaran.Sida laga soo xigtay Outlook, kumannaan baabuur ayaa la adeegsan doonaa muddadan iyo shabakad ballaadhan oo Yurub ah oo saldhigyada hydrogenation-ka ah oo ay weheliyaan waddooyinka muhiimka ah ee gaadiidka ayaa samayn doona qayb muhiim ah oo ka mid ah suuqa hydrogen waarta ee Yurub.

Wajiga ugu dambeeya ee "kobaca joogtada ah", kaas oo dhaqaalaha miisaanka lagu horumariyo si loo yareeyo qiimaha silsiladda sahayda, taageerada maaliyadda dadweynaha waa la joojin karaa si loo abuuro siyaasado taageero waara.Hiigsigu wuxuu xooga saarayaa in shirkadaha sameeya baabuurta, kuwa haydaroojin, macaamiisha baabuurta iyo dawladaha xubnaha ka ah EU ay u baahan yihiin inay iska kaashadaan sidii loo gaari lahaa aragtidan.

Waxaa la fahamsan yahay in si loo hubiyo in la gaaro yoolalka cimilada, Yurub waxay si firfircoon u raadineysaa inay beddesho qaybta xamuulka waddooyinka.Talaabadan ayaa daba socota balan qaad ay sameeyeen shirkadaha waaweyn ee sameeya baabuurta xamuulka qaada ee Yurub oo ah inay joojinayaan iibinta baabuurta qiiqaysa sanadka 2040, 10 sano ka hor intii la qorsheeyay.Shirkadaha xubnaha ka ah H2Accelerate waxay durba bilaabeen inay kor u qaadaan isticmaalka baabuurta hydrogen.Horaantii Abriil 2020, Daimler waxa ay heshiis horudhac ah oo aan xidhnayn la saxeexday Kooxda Volvo si ay u horumariyaan, u soo saaraan oo ay uga ganacsadaan nidaamyada unugyada shidaalka ee baabuurta ganacsiga culus iyo xaaladaha kale ee codsiyada, oo leh wax soo saar balaadhan oo ah alaabta unugyada shidaalka ee culus. baabuurta xamuulka ah ilaa 2025.

Bishii Maajo, Daimler Trucks iyo Shell New Energy waxay daaha ka qaadeen inay saxeexeen heshiis ay Shell ka go'an tahay inay dhisto saldhigyo hydrogenation ah baabuurta waaweyn ee Daimler Trucks ka iibiso macaamiisha.Sida ku cad heshiiska, Shell waxay dhisi doontaa saldhigyo shidaal oo culus oo u dhexeeya dekedda Rotterdam ee Nederland iyo xarumaha wax soo saarka hydrogen ee Cologne iyo Hamburg ee Jarmalka laga bilaabo 2024. 1,200km marka la gaaro 2025, waxayna gaarsiiyaan 150 xarumo shidaal iyo ku dhawaad ​​5,000 oo gawaarida xamuulka qaada ah ee Mercedes-Benz sanadka 2030,” ayay shirkaduhu ku sheegeen hadal ay si wadajir ah u soo saareen.

"Waxaan aad ugu qanacsanahay in ka badan sidii hore in kaarbonisation of xamuulka wadada waa in si degdeg ah loo bilaabo haddii bartilmaameedyada cimilada la doonayo in la gaaro," afhayeenka H2Accelerate Ben Madden ayaa yiri isagoo soo bandhigaya aragtida: "Warqadan cad ee ugu dambeysay ee naga soo baxday waxay muujineysaa ka go'naanta ciyaartoyda muhiimka ah warshadaha si loo balaadhiyo maalgashiga iyo taageeridda siyaasad-dejiyeyaasha si ay u qaadaan tillaabooyinka lagama maarmaanka ah si loo fududeeyo maal-gashigan.